Quanto costa un autobus? — - Analisi piena dai costi di approvvigionamento alle tendenze del settore
Di recente, il "prezzo di acquisto degli autobus" è diventato un argomento caldo, in particolare con la divulgazione di nuovi autobus energetici e la divulgazione dei bilanci fiscali locali, il pubblico è diventato sempre più preoccupato per il costo dei trasporti pubblici. Questo articolo combinerà i dati caldi negli ultimi 10 giorni e li analizzerà da quattro dimensioni: classificazione del modello, fattori di prezzo, casi di approvvigionamento e tendenze del settore.
1. Tipi di autobus mainstream e fasce di prezzo
| Classificazione del modello di auto | Tipo di potenza | Lunghezza dell'auto (contatore) | Prezzo di base (10.000 yuan) |
|---|---|---|---|
| Bus di microcircolazione della comunità | Puro elettrico | 6-8 | 80-120 |
| Autobus urbano standard | Puro combustibile elettrico/idrogeno | 10-12 | 150-250 |
| Autobus a due piani | Diesel/ibrido | 13.7 | 300-450 |
2. Cinque fattori fondamentali che influenzano i prezzi
1.Costo della batteria: Rappresenta oltre il 40% del prezzo totale dei nuovi veicoli energetici e la differenza di prezzo tra batterie al fosfato di ferro al litio e batterie al litio ternario può raggiungere 50.000 yuan per veicolo
2.Configurazione intelligente: Il sistema di assistenza alla guida di ADAS aumenta il costo della bicicletta di 80.000-150.000 yuan
3.Requisiti personalizzati: Il costo del rinnovamento delle strutture senza barriere per le persone disabili è di circa 30.000 a 50.000 yuan per veicolo
4.Acquisto di massa: Ordini di oltre 100 unità di solito ricevono uno sconto dell'8% -12%
5.Sussidi locali: Ad esempio, il nuovo sussidio per autobus energetici di Shenzhen raggiunge il 30% del prezzo dell'auto
3. Casi di approvvigionamento tipici nel 2023
| Città degli appalti | Quantità (Taiwan) | Modello di auto | Prezzo unitario (10.000 yuan) | Importo totale (miliardi di yuan) |
|---|---|---|---|---|
| Pechino | 200 | Bus per combustibile per idrogeno | 280 | 5.6 |
| Chengdu | 500 | Bus elettrico puro | 180 | 9.0 |
| Sanya | 50 | Auto turistica a due piani | 380 | 1.9 |
4. Nuove tendenze del settore e tendenze future
1.Focolaio di energia idrogeno: Shanghai ha annunciato che gli autobus per idrogeno rappresenteranno il 20% nel 2025 e l'attuale costo della bicicletta è di circa 600.000 yuan superiore a quelli elettrici
2.Aggiornamento intelligente: Guai di guangzhou a livello L4 autobus di guida autonomi, con costi di trasformazione in bicicletta superiori a 2 milioni di yuan
3.Le transazioni di seconda mano sono attive: Il valore residuo degli autobus diesel di 8 anni è di circa 80.000-120.000 yuan, che scorre principalmente nei mercati del sud-est asiatico
4.Nuovo modello di finanziamento: Zhengzhou adotta lo schema di "leasing finanziario + banca batteria" per ridurre la pressione iniziale degli appalti
5. Opinione degli esperti
Gli esperti dell'Associazione cinese dei produttori di automobili hanno sottolineato: "Con la svolta nella tecnologia delle batterie e nella produzione su larga scala, si prevede che il prezzo medio di puri autobus elettrici scenderà a circa 1,2 milioni di yuan nel 2025. Tuttavia, la popolarità delle funzioni di rete intelligente può far superare i 3 milioni di yuan."
I dati in questo articolo sono riassunti dalla rete di approvvigionamento del governo del Ministero delle finanze, documenti pubblici di uffici di trasporto locale e citazioni pubbliche di BYD, Yutong e altre compagnie automobilistiche. Tutti i prezzi sono i prezzi delle guide inclusive e le transazioni effettive devono essere fluttuanti secondo il piano di configurazione.
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